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75.道岔区段有红光带时,可采用哪些方法判明是信号设备故障还是列车占用所致?
(1)与邻站行车行车值班员核对有关列车运行位置;
(2)与行车调度员联系,核对有关列车的运行位置;
(3)必要时赶赴现场确认或与在站列车核对车次、车号。
74.道岔都有那几种锁闭方式?
(1)预先锁闭
(2)完全锁闭
(3)区段锁闭
(4)单独锁闭
(5)引导锁闭
(6)机械锁闭
(7)人工锁闭
73.四个清单是哪四个?
(1)安全生产监督清单
(2)隐患和问题清单
(3)整改工作清单
(4)复查验收清单
72.办理岗位交接时,交班者应做到“六交清”,其内容是什么?
(1)交清安全情况;
(2)交清运行情况;
(3)交清站控范围内的现场情况;
(4)交清设备情况(包括通信、信号、钟表、备品等);
(5)交清待办事宜;
(6)交清注意事项。
耐心解答接班者的问题,将交班事宜填记在《交接班登记簿》上并作口头交待。
71.排列进路时操作岗与监护岗应共同做到“四看、四记准”,其具体内容是什么?
“四看、四记准”,即:一看运行图,记准车次、进路、开点;二看运用计划,记准车组号、表号;三看《行车日志》,记准闭塞要素;四看控制台,记准联锁关系、其他列车运行情况。核对无误后办理接发车进路。
70.按电话闭塞法行车造成行车事故的因素有哪些?
(1)发车站未得到前方站闭塞承认就发车,造成无牌发车。
(2)行车值班员与站务员联系不彻底,导致无牌发车。
(3)接车站未确认前次列车已开出本站,即向发车站发出闭塞承认导致有车线接车。
(4)错办或未办发车进路(或接车进路),未锁闭道岔。
(5)未交递有关行车凭证发车。
69.手摇道岔时,手摇道岔人赶赴现场前应做那些准备?
(1)手摇道岔人赶赴现场前应与室内行车值班员共同商定联系方法;
(2)明确列车运行计划及有关作业内容;
(3)佩戴安全帽,佩戴防护马甲,准备好手摇道岔所需工具;
(4)手摇道岔所需工具包括:手摇把、信号灯、通讯工具、转辙机钥匙,必要时,还须携带钩锁器及钩锁器钥匙和锁。
68.站内发生危及行车安全事宜时,应如何处理?
(1)应立即使用紧急停车按钮,关闭相应信号机,或显示停车手信号进行防护;
(2)向行车调度员及有关部门、上级领导报告;
(3)查明现场情况,做好记录;
(4)必要时通知相邻集中站扣车,进行防护。
67.何时需采用手摇道岔方式接发车?
(1)转辙机发生故障、或发生停电、挤岔时;
(2)控制台上道岔号码失去表示无法正确复示道岔位置时;
(3)控制台故障无法操纵道岔时;
66.上交控制权的办理程序是什么?
(1)接收调度命令;
(2)核对列车运行计划;
(3)确认列车车次、车号及运行位置;
(4)检查ATS显示状态;
(5)确认道岔位置正确;
(6)确认进路未办理或已办理完毕
(7)适时上交站控,上交控制权;
