凡运行途中空调客车出现电器烧损时，均须停机进行故障确认。（ ）

268. 25T型客车检修规程规定:对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测,制动监测压力传感器在200 kPa压力下,压力传感器输出电流应为( )。

267. 25T型客车检修规程规定:对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测,制动监测压力传感器在100 kPa压力下,压力传感器输出电流应为( )。

266. 25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的数字传感器的检测,浸水72 h后,用500 V兆欧表测试绝缘,绝缘电阻须大于( )。

265. 25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的数字传感器的检测,常态下用500 V兆欧表测试绝缘,绝缘电阻须大于( )。

264. 25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的控制显示器检修,DC 110 V或DC 48 V电源电压在-30%~+25%电压波动范围内控制显示器须正常工作,整机显示温度与母表偏差为( )。

263. 25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的控制显示器测试,测试功耗不大于( )。

262. 25T型客车检修规程规定:对于空调试验,外温22 ℃以上时,运转30 min之内,外温与出风口处温差不大于( )。

261. 25T型客车检修规程规定:对于空调试验,同一接线排各通电接头温度差不得高于( )。

260. 25T型客车检修规程规定:对于空调试验,同一电器三相接线处温度差不得高于( )。

259. 25T型客车检修规程规定:对于空调试验,满负载运行1 h以上,测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求:接线处温度不得高于环温35 ℃或实测温度不得高( )。