493.客车段修车体倾斜,在侧门框内侧200 mm距上墙板上边缘100 mm处做铅垂线,在下墙板下边缘处
测量垂线与墙板之距离不得超过( )mm。

466.轴承内、外圈工作表面和滚动体表面有深度不超过()mm的少量浅压痕、锈点时,可用油石或00号砂布蘸油打磨,经处理的轴承零件工作表面及配合面须光滑,有清除压痕、锈点的残留痕迹时,允许继续使用。

465.零件表面在高接触应力的循环作用下产生的金属片状剥落现象称为()。

464.()标记有轴承型号、轴承制造厂代号和制造年月。

463.()制造标记包括:车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢种标记、车轴制造(锻造)工厂代号、车轴锻造年月、车轴锻造顺序号.轴号)、车轴方位标记、车轴轴型标记、车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记、超声波穿透探伤工作者的责任钢印标记。

462.轮对第一次组装标记须在车轴制造标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打,()第一次组装标记须永久保留。

461.()标记包括车轴制造标记、轮对组装标记和特殊标记。

460.车轮标记须在轮辋()面、轮毂内侧端面或辐板内侧面上。

459.车轮上的标记可采用()、冷打等方式生成。

458.()上应有如下基本标记:制造年月、车轮型号、制造厂代号.标记)、车轮钢种标记、熔炼炉罐号。

457.轮对和车轴磁粉探伤机应符合以下技术指标:周向额定磁化电流至少应达到()A,并连续可调;纵向额定磁化电流至少应达到2400A,并连续可调。