《铁路技术管理规程》适用于( )。GJ总则

视情况可以反向驾驶，不得中断瞭望，防止冒进信号或越出站界，需越出站界调车时，严格按有关规定办理。

调车计划不清、信号(指令)显示不清、随意变更计划或股道不清、未联控或联控不彻底时，视情况可以进行调车作业。

调车作业前，正副驾驶须共同确认行车凭证、调车进路和动车信号正确无误，与盯控人员联控确认调车进路、开行方向。

调车信号开放后或调车手信号显示后，司机方可将GYK设置为“目视行车模式”，调车结束后应退出“目视行车模式”。

司机应熟悉站场线路、信号机位置等站场设施，严格执行调车相关规定，并遵守所在车站«站细»等相关要求。

在车站停留时间超过10min时，值乘人员(包含轨道作业车各车司机、作业机构操作人员、随车检修人员、指导司机，下同)应在保证人身安全的前提下，下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结、作业机构状态和装载加固等情况。

在站内停车待避时，应进行保压制动，在车站停机等待时，应按规定设置防溜，正副驾驶不得同时离车。

在长大下坡道运行时，司机应适时使用制动机，防止超速，可以关闭发动机，机械传动轨道作业车不得空挡运行。

运行接近和通过车站、鸣笛标、道口、桥梁、隧道、路堑、曲线、行人、施工作业等地点或天气不良时，司机应加强瞭望、按规定鸣联控，遇恶劣天气，须开启前照灯，适当减速运行。

当GYK发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员)，在《轨道作业车工作日志》上填写记录。