运送易燃、易爆等危险品时，司机与押运人
员应密切配合，了解其危险性质，严格执行运送易燃、易爆等危险品的（）规定。

高铁区段进站、接车进路及线路所通过信号机，不得设引导信号。出站、发车进路信号机可设引导信号。

高铁区段正线、到发线必须设置调车信号机，岔线、段管线、动车段（所）根据需要设置调车信号机。

特殊地段因条件限制，同方向相邻两架指示列车运行的信号机间的距离小于列车规定速度的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。

预告标，设在进站信号机及线路所通过信号机外方 900 m、1 000 m 及 1 100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。在双线区间，退行的列车看不见邻线的预告标时，在距站界外1000 m 处特设一个预告标。

普铁区段信号装置一般分为信号机和信号表示器两类;信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机;信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

调车指挥人员昼间使用信号灯，夜间使用信号旗，无线通信设备可作为提示注意、相互联系的辅助手段。

轨道作业车在区间被迫停车不能继续运行时司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端车站(列车调度员) 报告停车时间和停车位置。

调车作业中，视情况可以反向驾驶，不得中断瞭望，防止冒进信号或越出站界，需越出站界调车时，严格按有关规定办理。

连挂时，连挂车辆、被挂车辆的司机应进行联控，被挂车辆司机应准确报告停车位置，连挂车辆正副驾驶应共同确认被挂车辆停留位置，联系不彻底、被挂车辆位置不清时，视情况可以动车。

包乘是指由司机或专人负责做好车辆的日常保养、换季保养、定期保养和走合期保养。