《行规》规定，同时封锁站内线路和区间开行路用列车，施工路用列车发车前，车站须在准备进路妥当后，方可向施工路用列车司机书面交付或通过调度命令无线传送系统转达作为行车凭证的（ ），书面交付时应加盖车站站名印。

定期保养为按规定的间隔时间、里程进行的以全面检查、调整、紧固、润滑和处理不正常状态为主要内容的周期性维护工作。

日常保养由自轮设备司机和副司机负责实施。日常保养完成后应在综合台账中记录保养检查情况。

在质量保证期内因检修质量不达标造成故障、破损时，承修单位必须在12小时内到达委修段处理。

年修后的自轮设备在正常运用、维修保养的情况下，对修理项目和更换的零部件质保期为６个月。

验收合格后，承修单位应于12小时内通知运用单位。

自轮设备司机受撤职处分或脱离乘务工作（长病、长休、外出劳务、改做其他工作等）3 个月以上，重新回到工作岗位前须由运用单位职工教育科培训考试，合格后方可继续
从事乘务工作。

新提职司机上线前职工教育科必须组织不少于 20个小时的理论、实操培训并考试合格，经专业管理人员或指导司机进行验收评定合格后方可上线单独操纵。

离开高铁自轮设备驾驶岗位 1 年以上，需返回原岗位的，须由运用单位比照适应性培训要求进行安全规章培训及跟班学习，经考核合格后，方可上岗。

司机脱离驾驶岗位1个月以上，重返驾驶岗位前应由运用单位组织培训，经考试合格后方可从事驾驶工作。

各运用单位应制定细化待乘管理措施，值班司机最晚入室时间不得超过 22 时 30 分。人员待乘时不得做与休息无关的事。