16、《设备、运营故障技术分析定责管理办法》规定,接管后投入运营的所有设备设施,从投入运营开始起计,因设备故障原因导致行车晚点或其他触及考核指标标准的,()个月内按半责纳入考核.

10、《运营事业总部安全风险管理办法》规定,安全风险等级从高到低划分为四个等级,第I级:重大风险,第II级:较大风险,第III级:一般风险,第IV级:较小风险,分别用红、橙、黄、白四种颜色标示。

9、《运营事业总部安全风险管理办法》规定,施工作业类风险:动火作业、高处作业、有限空间作业、电工作业、高温作业、搬运作业等方面的风险。

8、《运营事业总部安全风险管理办法》规定,运行环境类风险:生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。

7、《运营事业总部安全风险管理办法》规定,行车组织类风险:车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险;

6、《运营事业总部安全风险管理办法》规定,设施监测养护类风险:车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险;

5、《运营事业总部安全风险管理办法》规定,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境、施工作业等。

4、《运营事业总部电客车驾驶室登乘管理实施细则》规定,登乘人员须服从司机的指挥,如不服从司机指挥或影响司机作业时,司机有权要求登乘人员下车,终止登乘。

3、《运营事业总部电客车驾驶室登乘管理实施细则》规定,《登乘证》的有效期分类:五年期登乘证,三年期登乘证,二年期登乘证。

2、《运营事业总部电客车驾驶室登乘管理实施细则》规定,登乘人员持《个人登乘证》的,凭《个人登乘证》登乘;持《公共登乘证》的,凭《公共登乘证》和胸卡登乘,无《登乘证》的,可凭本线值班主任助理允许登乘驾驶室。

1、《运营事业总部电客车驾驶室登乘管理实施细则》规定,登乘人员不得影响当值司机的正常作业,每次登乘驾驶室人员(含司机)原则上不能超过4名。