A、 按缸的次序顺序压入
B、 隔缸压入
C、 先压最后一缸
D、 无严格要求
答案:B
解析:干式缸套的压入所采取的方式为( )。正确答案为B.隔缸压入。干式缸套的压入要求采用隔缸压入的方式,即从相邻两个气缸套之间交替压入,以免造成气缸套偏斜变形,导致气缸密封不良。
A、 按缸的次序顺序压入
B、 隔缸压入
C、 先压最后一缸
D、 无严格要求
答案:B
解析:干式缸套的压入所采取的方式为( )。正确答案为B.隔缸压入。干式缸套的压入要求采用隔缸压入的方式,即从相邻两个气缸套之间交替压入,以免造成气缸套偏斜变形,导致气缸密封不良。
A. 助燃物
B. 可燃物
C. 着火源
D. 易燃物
解析:题目解析:凡是能与空气中的氧或其它氧化剂发生化学反应的物质称为可燃物。助燃物是指在可燃物与空气中混合时,能够促进燃烧反应的物质。着火源是指能够引起燃烧的物质或能够产生点燃条件的物质。易燃物是指易被点燃并能快速燃烧的物质。因此,与空气中的氧或其它氧化剂发生化学反应的物质应该被称为可燃物,故选B。
A. 及时更换电池
B. 只能累计接受20mSv的辐射剂量
C. 更换电池
D. 缓冲溶液的温度
解析:电子酸碱探测仪每次使用之后,清洗PH电极时要注意( )(中) 答案:D 解析:这道题考查的是电子酸碱探测仪清洗PH电极时需要注意的事项。根据相关知识,清洗PH电极时需要注意缓冲溶液的温度,不宜过高或过低。因此,选项
A. 正确
B. 错误
解析:在切割时应随枪体自然旋转,不要强行扳正枪体,遇到电力不足等情况时,应将卸压阀打开卸压,使刀头退回,以确保安全和操作顺利。
A. 下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
B. 变量泵上的压力控制阀调节装置松动
C. 变量泵斜盘卡主,处在小排量
D. 反馈油路堵死,无反馈油源反馈到泵上
解析:不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是()。( ) 答案:A 解析:此题考察对CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的识别。选项A提到的下车多路阀中的溢流阀设定压力太低不是导致该故障的原因,因此选项A为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:磁场的强弱可以用磁通密度或磁感应强度来表示,用字母B表示。
A. 正确
B. 错误
解析:辛烷值是衡量汽油抗爆性能的重要指标,数值越高表示汽油的抗爆性越好。
A. 直接
B. 不
C. 间接
D. 可能
解析:消防车解体的好坏,将( )影响消防车的修理质量、修理时间和修理费用。(难) 答案: A. 直接 解析: 消防车的解体质量好坏,将直接影响到消防车的修理质量、修理时间和修理费用,因为如果消防车在拆卸或解体的过程中受损或损坏,那么在修理时就需要花费更多的时间和费用来修复或更换这些受损的部件,因此直接影响了修理质量、修理时间和修理费用。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:呼吸保护器具提供的气体通常是空气中的氧气和一定比例的氮气,而不是纯氧。纯氧的使用存在着一定的危险性,可以导致燃烧加剧和中毒等问题,因此呼吸保护器具不能向人体提供100%的纯氧,答案为B选项。
A. 正确
B. 错误
解析:供气消防车的控制系统包括空气压缩机系统的控制、发电机的控制及充气控制,用来控制整个供气过程。
A. 正确
B. 错误
解析:( )51.消防呼吸器在使用时候压力一般不超过20MP 答案:B 解析:消防呼吸器在使用时的压力通常在200300bar之间,相当于2030MPa,因此压力超过20MPa是非常常见的。因此,这个说法是错误的。