15.云梯消防车钢丝绳筒毂上通常缠绕有( )套钢丝绳。(中)

194、所有消防车零件经加工后不准抛光(镀铬件除外)。( )(中)

192、镶套过盈量应选择合适。过盈量太大,易使零件变形或挤裂;过盈量不足,易松动和脱落。( )(易)

191、零件的镶套修复法是消防车零件修复中某些零件必不可少的修复方法,如气缸套、气门座圈、气门导管、飞轮齿圈及各种铜套的镶配,都必须采用此法。( )(易)

189、为了提高曲轴的疲劳强度,曲轴的圆角是经过高频表面淬火的。( )(难)

188、磨削曲轴时,既要注意各轴颈的尺寸和形状偏差,也要注意曲轴突缘外圆及滚珠轴承孔与主轴颈的同轴度及突缘端面的跳动值。( )(难)

187、轴类零件的机械加工修复中,除应保证尺寸和形状误差外,应特别注意相互位置误差要符合规定。( )(中)

185、金属的弹性极限随温度的增高而下降,同时在高温作用下内应力会很快松弛,所以在温度较高的条件下工作的零件,其屈服极限降低,因而更易变形。( )(难)

182、有些铸铁件,在制造加工时尚能保证配合表面间的正确位置。经过一段时间,其表面的相互位置就产生不符合技术条件的较大变形。其主要原因是由于对铸铁件未进行时效处理或处理不当。( )(中)

181、零件在使用中发生变形的原因有:存残余内应力、外载荷和温度以及一些修理和使用因素的影响。( )(易)

180、零件在超负荷条件下工作,将使疲劳寿命缩短。( )(中)