影响车轮和闸瓦间摩擦系数的因素有：（）。

DK-1 型电-空制动机紧急制动时，列车制动管不排风的原因有（）。

电-空制动控制器在运转位，列车制动管表针来回摆动，总风压力下降快，有较大的排风声的原因有（）

电-空制动控制器在运转位，均衡风缸充风正常，列车制动管不充风的原因有（）

电-空制动控制器在运转位，三针一致，列车制动管发生过量供给的原因有（）。

手制动机的种类有（）

基础制动裝置由（）组成

橡胶密封式管接头由（）组成。

SS4B型电力机车 DK-2 型电空制动机电-空位操作时，电-空制动控制器手辆制动位。均衡风缸不减压的原因，下列说法正确的是（）。

SS4B型电力机车 DK-2 型电-空制动机电-空位操作时，电-空制动控制器在运转位，均衡风缸及列车制动管压力上升缓慢的原因，下列说法正确的是（）

DK-1 型电-空制动机初制风缸容积的选择与（）有关。