充气阀属于二压力结构的阀，主要由（ ）、（ ）、（ ）及弹簧等组成。

电空控制单元EPCU：包括 均衡风缸控制单元ERCP、( )控制单元BPCP、16管控制单元 （）、20管控制单元20CP和13管控制单元13CP等5个智能的在线可替换单元，它们之间通过( )进行通讯。

CCB-II( )用于选择（ ）模式，大闸投入/切除的设置等。

机车（)编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生()和缓解作用。

制动屏记录故障代码“F:076”，表示（ ）不能（）工作，制动屏记录故障代码“F:077”，表示（）或小闸手柄不能正确工作。

游标卡尺是利用尺身和游标（）间()之差原理制成的（）。

当空气压缩机停止工作时， ()防止总风缸的压缩空气向空气压缩机气缸（），以减少压缩空气的（）。

操纵机车EBV故障、插头松动或制动机（）没有完成（）EBV手柄，制动屏均可显示并记录 （ ）故障代码。

EPCU上的（ ）模块故障时，制动屏将显示F:055故障（），此时，应正确设置机车（）操作模式，对故障机车进行单台自检，通过后正常运用。

LCDM实时显示均衡管，（），（），闸缸管的压力，列车管的流量以及目前（）等信息。

CCBII系统由五个主要部件组成：司机室电子制动阀 （）、制动显示屏（）、制动柜电空控制单元（）、集成处理器模块X-IPM、继电器接口模块RIM/CJB。