HXD3型机车防止微机、制动机死机、死屏的操作正确方法有（ ）。

NPT5型空压机主要由()、()、进、排气系统、气、()和润滑装置等几大部分组成。

列车动能的()方式或()的获取方式称为() 。

储风缸须进行()的()试验，保压()不得漏泄，不得产生永久变形，漏泄时焊修或更换。

电空控制单元EPCU：包括 均衡风缸控制单元ERCP、( )控制单元BPCP、16管控制单元 （）、20管控制单元20CP和13管控制单元13CP等5个智能的在线可替换单元，它们之间通过( )进行通讯。

CCB-II( )用于选择（ ）模式，大闸投入/切除的设置等。

机车（)编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生()和缓解作用。

制动屏记录故障代码“F:076”，表示（ ）不能（）工作，制动屏记录故障代码“F:077”，表示（）或小闸手柄不能正确工作。

游标卡尺是利用尺身和游标（）间()之差原理制成的（）。

当空气压缩机停止工作时， ()防止总风缸的压缩空气向空气压缩机气缸（），以减少压缩空气的（）。

操纵机车EBV故障、插头松动或制动机（）没有完成（）EBV手柄，制动屏均可显示并记录 （ ）故障代码。