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《南昌局集团公司福州客运段动车组列车超员超载报警的应急处置办法》中规定：客运乘务人员要加强车内巡视，及时掌握车内无座及越站旅客情况，对在车门口、过道前方站不下车的旅客及摆放的行李引导至车内，行李、物品摆放至车厢不影响旅客通行部位，确保到站车门口、车厢通道畅通，确保到站旅客（ ）。
《南昌局集团公司福州客运段动车组列车超员超载报警的应急处置办法》中规定：列车长提前掌握客流情况，发现车厢实际人数与站车交互系统不符的；车厢内有较多其他列车旅客的；车站上下车人数与站车交互系统显示数据( )等异常客流情况，列车长进行重点掌握。
《南昌局集团公司福州客运段动车组列车超员超载报警的应急处置办法》中规定：始发站开车前提前( )登录站车交互系统下载数据，折返站停留时间不足的，在前一车次终到站前提前退乘登陆后续车次进行下载，确保在停站期间将数据下载完毕，掌握列车客流基本情况。
《福州客运段旅客列车短停点办客组织办法》中规定：遇客流量大、旅客行李较多时，列车客运人员除加大组织力度外，还应加强（ ）联系，保证旅客有序乘降，并将有关情况及时报告上级管理部门。
《福州客运段旅客列车短停点办客组织办法》中规定：列车长必须在（ ）办理交接，交接过程必须迅速、准确。
《福州客运段旅客列车短停点办客组织办法》中规定：站车交接位置规定如下：重联动车组列车在列车运行方向前组第（ ）之间。
《福州客运段旅客列车短停点办客组织办法》中规定：站车交接位置规定如下：长编组动车组列车（ ）之间。
《福州客运段旅客列车短停点办客组织办法》中规定：站车交接位置规定如下：短编组动车组列车（ ）之间。
《福州客运段旅客列车短停点办客组织办法》中规定：动车组列车开车前（ ）由车站负责响铃，铃声延续时间为10秒。
《福州客运段旅客列车短停点办客组织办法》中规定：列车到站前（ ），列车应通过广播或乘务员口头宣传向旅客做好到站前预告，并组织旅客在车门口做好下车准备，对行动不便的重点旅客要做好帮助。
