城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒事件处置时，必须遵循“统一指挥，快速反应，各司其职，协同配合，以人为本，减少危害”的原则。

A. A、接报后继续手头工作，不紧不慢的去往事发现场

B. B、到达现场后简单问候，上报乘客伤情不清，后续到达人员未做好医疗救助准备或请求外部救援等

C. C、距离乘客较远的位置处理问题，站在旁边一言不发、态度平淡或语言生硬

D. D、对事件不经分析便轻率劝乘客看病等

A. A、1965年

B. B、1969年

C. C、1972年

D. D、1984年

A. A、2

B. B、3

C. C、4

D. D、5

A. A、红色故障灯亮

B. B、黄色状态指示灯常亮

C. C、黄色状态灯闪烁

D. D、指示灯熄灭

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. A、不仅客流量小，而且客流组成复杂

B. B、不仅客流量大，而且客流组成复杂

C. C、不仅客流量大，而且客流组成简单

D. D、不仅客流量小，而且客流组成简单

A. A、本防烟分区对应的火灾模式

B. B、本站所有区域的消防广播

C. C、切除全站非消防电源

D. D、AFC系统闸机全开

A. 正确

B. 错误

A. A、电话闭塞的电话记录号码前三位数为车站名的代码

B. B、电话闭塞的电话记录号码后两位数为本站电话闭塞记录使用的序号（01-99）

C. C、上行的电话闭塞的电话记录使用的序号为偶数，下行的电话闭塞的电话记录使用的序号为奇数

D. D、上行的电话闭塞的电话记录使用的序号为奇数