170.E190型飞机超级经济舱应急出口位于第( )排。( )( )

245 客舱旅客防冲击姿势描述错误的:( )( )

244 紧急迫降客舱乘务员防冲击姿势以下正确的是:( )( )

243 飞机入水后,通常情况机体结构未遭到严重破坏时,飞机头部高、尾部低,在水面漂浮时间最长不超过( ),一般情况为( ),最少( ),机上人员必须在( )内撤离完毕。( )( )

242 机组成员应当按照下列要求提供为保证旅客安全的经批准的氧气源,对于座舱气压高度2400米(8000英尺)以上至4300米(14000 英尺)(含) 时间超过30分钟的飞行,足以为 10%的旅客供氧( )分钟。( )( )

241 E190机型SS3的岗位职责有:( )( )

240 陆地撤离应首先选择( )的方向逃离,远离飞机至少 ( )以外;水上撤离应选择在风下侧,离开燃油漂浮区和燃烧区。( )( )

239 陆地撤离时,从飞机完全停稳到机上最后一个人撤离完毕,应控制在( )内;水上撤离时,应控制在( )内。( )( )

238 紧急撤离时指挥要求:( )( )

237 根据机长指示和周围环境以及飞机着陆的姿态可以判断出口的使用,当飞机正常陆地迫降,以下叙述正确的有:( )( )

236 当发现搜救的人员设备时(飞机、直升机、远方的车马人员等等),白天使用( ),夜间使用( ),使用烟雾信号和火炬时,一定要在( ) 。( )( )