76.发生突发性颠簸客舱操作程序不正确:( )( )

34 在滑行、起飞前、着陆过程中或空中“系好安全带”信号灯亮时以及机长要求的任何时候,客舱乘务员除完成保障飞机和机上人员安全的任务外,其他时间应当坐在值勤位置并系好安全带,以便在紧急撤离时,最有效地疏散旅客。( )( )

33 飞行关键阶段,要求客舱机组在确保个人安全前提下完成客舱服务工作。( )( )

32 “系好安全带”信号灯熄灭,表示发动机已经关车,飞机完全停稳。( )( )

31 对违反机上扰乱及非法干扰行为,都须及时填写客舱记录本。( )( )

30 乘务员在得到地面人员发出的廊桥或客梯车已挺好的敲门信号后,可以开启舱门。( )( )

29 客舱安全带佩戴顺序,成年人-未成年人-婴儿-乘务员。( )( )

28 航前清舱检查,发现任何可疑物品,立即报告乘务长、安全员。( )( )

27 遇有航班延误、颠簸等特殊情况,及时用中文广播通知机上旅客。( )( )

26 所有机门在遇需要重新开启时,责任号位乘务员必须立即报告乘务长,严禁未报告擅自解除预位开门。( )( )

25 开启机门操作乘务员和检查乘务员,对照《E190/A320机型舱门操作检查单》进行操作;必须2人在场,1人监控,1人操作。( )( )