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单选题
192 机内应急出口标志的照明。每架载运旅客飞机应当具有独立于主照明系统的应急照明系统。但是,如果应急照明系统的供电电源独立于主照明系统的供电电源,则客舱一般照明的光源可以为应急照明系统和主照明系统二者所共用。( )( )
单选题
191 E190飞机客舱化学氧气发生器供氧时间为22分钟。( )( )
单选题
190 高高原机场:海拔高度在2438米(8000英尺)及以上的机场。( )( )
单选题
189 在每个无人乘坐的座椅上,若装有安全带或者肩带装置,则应当将其固定好,使其不妨碍机组成员执行任务或者紧急情况下人员的迅速撤离。( )( )
单选题
188 客舱乘务员座位为自动复位式。( )( )
单选题
187 E190机型,乘务员安全带为肩带和安全带一体式。( )( )
单选题
186 应急式发报机要达到最大发射功率天线必须位于一个开阔地,远离金属物。( )( )
单选题
185 水上撤离时,E190机型发报机将开关按钮调至armed位,把发报机取出,将系留绳系在救生筏上,然后投入水中。( )( )
单选题
184 E190便携式发报机在重要危急时刻和即将发生危险的时候,发送信号在使用范围2000KM 内能被搜索到。( )( )
单选题
183 飞机遇难后,应急发报机发出的求生信号为国际民航组织通用的遇难求救信号。( )( )
