答案：火点、火情、伤亡情况
A. A、计划载客列车出段/场列车在转换轨未正常升级，且以RM 模式运行至折返线仍未升级的；
B. B、站后折返列车在折返线或进折返线过程中降级 RM 模式，以 RM 模式运行至始发站仍未升级的；
C. C、列车终点站清客后需折返时因故降级 RM 模式，以 RM模式人工折返，运行至始发站未升级的；
D. D、列车在始发站进站前降级 RM 模式，始发站未升级继续以 RM 模式运行至下一站仍未升级的；
E. E、列车在始发站未开门载客出现须切除 ATP 进行处置的故障时。
A. A、全自动车钩
B. B、半永久牵引杆
C. C、半自动车钩
D. D、半永久车钩
A. A、除电客车自走行、工程车单机转线外，不足两人禁止调车作业。
B. B、列车出入车辆段（停车场）前 10 分钟停止影响其进路的调车作业。
C. C、严禁越出车辆段（停车场）调车（利用转换轨调车作业除外，车场调度员需与行车调度员联系确认转换轨空闲且不得影响正常出入段、场作业）。
D. D、调车作业执行“进某道要某道、出某道要某道、钩钩要道还道”制度。
