一切建筑物在任何情况下，不得侵入（ ）；一切设备在任何情况下，不得侵入（ ）；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出（ ）。

A. A、线路阻塞时，先通后复，最大限度保证运营，使上、下行乘客均能够到达目的地。

B. B、行车调整方案最大限度地降低乘客的换乘次数。

C. C、行车调整方案优先完成大客流车站的乘客输送。

D. D、最大限度地保障行车组织安全、方便车站的客运组织，尽量避免小交路运行列车与单线双方向运行列车使用同一站台乘降。

E. E、同时存在小交路及单线双方向运行的情况下，优先保证单线双向的运行秩序

A. A、值班管理和班制运作管理

B. B、生产管理和安全管理

C. C、交接班管理、调度指挥权限管理

D. D、标准化作业管理、施工作业管理

A. A、每一项施工作业设唯一请销点站，如遇某一项施工需多个辅站配合方可同时进行时，每个辅站设一名施工联络人。

B. B、同一项施工作业设置辅站原则上不超过5个，辅站应在施工作业令中予以注明。

C. C、施工联络人在辅站请点时，需持有施工作业令及相关证件。

D. D、辅站应向主站履行配合请销点的相关手续。

E. E、辅站施工结束后，由辅站值班员直接向行调销点。

A. A、为列车分配运行线、班次或目的地码。

B. B、 提前催发列车（2 分钟内）。

C. C、站台门故障通知车站操作互锁解除发车。

D. D、进行其他不影响安全的设备操作或发布指令。