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行车调度员中级题库
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全线牵引供电采用接触网供电,隧道内采用架空柔性接触网,隧道外线路采用架空刚性接触网。

答案:B

行车调度员中级题库
在轨道交通某一区段单向行车可能中断( )分钟及以上,采用单线双向行车,单向行车间隔( )分钟及以上时分公司决定启动公交接驳应急预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9c3e-91a8-c089-2897e0346527.html
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行调运营指挥制度中,以下情况下不是施工检修组织工作中搭档间确认后可直接执行的是( )。
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风险失察失管是指对运营生产中的安全风险未及时发现、未做好管控,虽未导致事故(事件)后果,但造成风险发生显象的现象或情况等,均构成风险失察失管。
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运营信息分为()
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地铁列车运行图由( )、( )、( )三大要素组成。
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区间消防给水干管沿行车方向右侧布置,消防给水干管每隔50m仅预留栓口,每5组消火栓栓口间设检修蝶阀,在由区间进入车站站台端门处设置区间专用消防器材箱。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9bb6-3380-c089-2897e0346514.html
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行规总则中关于报点规定:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9b35-a940-c089-2897e0346503.html
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首班车晚开、末班车早开 20 分钟以上 30 分钟以下的属于( )。
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采用电话闭塞法,站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9bb6-2bb0-c089-2897e0346537.html
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列车退行时,司机须换端驾驶限速 35km/h 运行,车站应安排站务人员按要求显示( )
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题目内容
(
判断题
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行车调度员中级题库

全线牵引供电采用接触网供电,隧道内采用架空柔性接触网,隧道外线路采用架空刚性接触网。

答案:B

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在轨道交通某一区段单向行车可能中断( )分钟及以上,采用单线双向行车,单向行车间隔( )分钟及以上时分公司决定启动公交接驳应急预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9c3e-91a8-c089-2897e0346527.html
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行调运营指挥制度中,以下情况下不是施工检修组织工作中搭档间确认后可直接执行的是( )。

A. A、施工预想线上流程下发。

B. B、改变信号机状态。

C. C、因施工检修作业需要下发 ATS 控制权。

D. D、组织非动车、停送电、挂地线的施工检修作业请销点。

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风险失察失管是指对运营生产中的安全风险未及时发现、未做好管控,虽未导致事故(事件)后果,但造成风险发生显象的现象或情况等,均构成风险失察失管。
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运营信息分为()

A. A、日常运营信息

B. B、突发信息

C. C、生产信息

D. D、常规信息

E. E、应急运营信息

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地铁列车运行图由( )、( )、( )三大要素组成。
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区间消防给水干管沿行车方向右侧布置,消防给水干管每隔50m仅预留栓口,每5组消火栓栓口间设检修蝶阀,在由区间进入车站站台端门处设置区间专用消防器材箱。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9bb6-3380-c089-2897e0346514.html
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行规总则中关于报点规定:
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首班车晚开、末班车早开 20 分钟以上 30 分钟以下的属于( )。
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采用电话闭塞法,站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9bb6-2bb0-c089-2897e0346537.html
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列车退行时,司机须换端驾驶限速 35km/h 运行,车站应安排站务人员按要求显示( )

A. A、引导信号

B. B、接车信号

C. C、好了信号

D. D、手信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9a16-c3f0-c089-2897e034650a.html
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