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行车调度员中级题库
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工程车作业完毕,车长应会同司机确认车辆状态及所装载物料等加固良好,并在运行途中加强瞭望,确保所装载物料及部件等不掉落。

答案:B

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断面满载率指单位时间内,运营线路单向( )与相应( )的比值
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9c3e-91a8-c089-2897e0346543.html
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当列车动车后接触网再次跳闸,要求跳闸区域内所有列车降弓,询问是否有列车故障,按行车相同方向逐列车升弓进行确认
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运营事故(事件)造成下列后果之一的为重大事故
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工程车在正线开行时按列车办理,由行调统一指挥,工程车可以( )运行,也可( )运行,原则上应优先组织( )运行。
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工程车在装卸物料时,物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘1.5m或钢轨外侧1m以外的地方,施工负责人负责监控并查看有物品禁止侵限。
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引导信号的昼间及夜间的手信号显示:
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可燃气体泄漏应急处理原则:
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紧急停车信号的昼间及夜间的手信号显示:
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弓网关系故障处置原则中,当列车动车后接触网再次跳闸,要求跳闸区域内所有列车降弓,询问是否有列车故障,按()进行确认,故障车不能升弓,组织后续车对故障车进行救援
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9a16-c7d8-c089-2897e0346508.html
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列车退行时,司机须换端驾驶限速( )运行,车站应安排站务人员按本规章要求显示引导信号,列车在进站站台端外须一度停车、确认引导信号正确后方可进站。
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工程车作业完毕,车长应会同司机确认车辆状态及所装载物料等加固良好,并在运行途中加强瞭望,确保所装载物料及部件等不掉落。

答案:B

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断面满载率指单位时间内,运营线路单向( )与相应( )的比值
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运营事故(事件)造成下列后果之一的为重大事故

A. A、因自然灾害等原因使设备损坏造成运营事故(事件)的

B. B、 重伤 50 人以上 100 人以下的;

C. C、5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失的;

D. D、中断行车 24 小时以上的。

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工程车在正线开行时按列车办理,由行调统一指挥,工程车可以( )运行,也可( )运行,原则上应优先组织( )运行。
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工程车在装卸物料时,物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘1.5m或钢轨外侧1m以外的地方,施工负责人负责监控并查看有物品禁止侵限。
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可燃气体泄漏应急处理原则:

A. A、切断气源

B. B、杜绝火种

C. C、降低浓度

D. D、设置警戒区

E. E、先救人,后救物

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9ab6-8660-c089-2897e0346509.html
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紧急停车信号的昼间及夜间的手信号显示:
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弓网关系故障处置原则中,当列车动车后接触网再次跳闸,要求跳闸区域内所有列车降弓,询问是否有列车故障,按()进行确认,故障车不能升弓,组织后续车对故障车进行救援

A. A、行车相反方向逐列车升弓

B. B、行车相同方向逐列车升弓

C. C、同时升弓

D. D、根据列车位置决定升弓顺序

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb0e-9a16-c7d8-c089-2897e0346508.html
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列车退行时,司机须换端驾驶限速( )运行,车站应安排站务人员按本规章要求显示引导信号,列车在进站站台端外须一度停车、确认引导信号正确后方可进站。
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