工程车可以在区间内进行甩挂作业。

A. A、行车调度员立即采取措施阻止列车进入接触网停电区域。

B. B、 停电区域区间列车应尽量惰行至前方车站。

C. C、停电区域出站列车尾端尚未完全出清站台时，应立即停车。

D. D、 OCC 应组织设备专业及时排查处理，具备条件的应及时切换供电方式，必要时减少列车上线运
行数量。

E. E、接触网停电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业，造成列车迫停区间 30 分钟内无法动车
时应组织区间疏散。

A. A、加开列次计如晚点列次。

B. B、因首列晚点造成的后续晚点均计入晚点列次。

C. C、列车始发晚点，但其全程运行时间未超过列车运行图规定的全程运行时分，不统计到达晚点。

D. D、对于中途退出的列车，按其退出运营的车站作为到达站统计 晚点。

E. E、同性质列车中途变更列车车次，到达晚点按初次变更前的列 车车次统计。

A. A、 45

B. B、60

C. C、30

D. D、25

A. A、安全关键点控制管理制度

B. B、事故定责制度

C. C、事故分析制度

D. D、安全培训管理制度

E. E、“双人确认”制度等安全制度