答案：1切除ATCIS/ATPFS开关门正常，距离终点站4站以外；
2整侧车门无法打开，切除ATCIS/ATPFS后仍无法打开；
3整侧车门无法关闭，切除ATCIS/ATPFS后仍无法关闭；
4车门无法关闭且处理无效；5单侧车门连续4个及以上不能打开。若前方连续数站能允许开启另一侧车门时，则在运行方向的最后一个侧式站台清客退出服务。
答案：1切除ATCIS/ATPFS开关门正常，距离终点站4站以外；
2整侧车门无法打开，切除ATCIS/ATPFS后仍无法打开；
3整侧车门无法关闭，切除ATCIS/ATPFS后仍无法关闭；
4车门无法关闭且处理无效；5单侧车门连续4个及以上不能打开。若前方连续数站能允许开启另一侧车门时，则在运行方向的最后一个侧式站台清客退出服务。
A. A、车辆服务率=线网客运量/线网运营车公里
B. B、站后折返线、出入段/场线等辅助线退出运营的列车不计入列车退出正线运营故障次数。
C. C、信号系统故障是指列车无法以自动防护模式运行、部分区段无速度码或发生道岔失去表示等非正常性的故障情况
D. D、供电系统故障是指造成部分区段失电或单边供电的供电故障
A. A、EMTS 打至紧急牵引位后；
B. B、三节车制动单元异常，隔离相应车 B05 开关后；
C. C、两台空压机故障且处理无效后；
D. D、空气管路出现泄漏，总风压力 1min 内持续低于 7bar。
A. A、1000
B. B、1400
C. C、1500
D. D、1800
A. A、列车所需停车位置
B. B、列车前进方向第一节车辆第二个车门处
C. C、来车方向站台端墙处
D. D、线路上指定的安全区域。
A. A、10
B. B、20
C. C、15
D. D、30
A. A、载客，分别
B. B、空驶，分别
C. C、载客，合并
D. D、空驶，合并
