答案：1在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据；
2列车出发后中途退回发车站时，由原发车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。
3、车站行值口头动车命令已发但司机未动车的情况下，车站及时呼叫司机、显示停车手信号。
4取消闭塞的列车，行值应在《行车日志》上记录说明。
答案：1在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据；
2列车出发后中途退回发车站时，由原发车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。
3、车站行值口头动车命令已发但司机未动车的情况下，车站及时呼叫司机、显示停车手信号。
4取消闭塞的列车，行值应在《行车日志》上记录说明。
A. A、每一项施工作业设唯一请销点站，如遇某一项施工需多个辅站配合方可同时进行时，每个辅站设一名施工联络人。
B. B、同一项施工作业设置辅站原则上不超过5个，辅站应在施工作业令中予以注明。
C. C、施工联络人在辅站请点时，需持有施工作业令及相关证件。
D. D、辅站应向主站履行配合请销点的相关手续。
E. E、辅站施工结束后，由辅站值班员直接向行调销点。
A. A、降低成本
B. B、降低噪声
C. C、减少振动
D. D、节能减排
E. E、以上都是
A. A、1000
B. B、1200
C. C、1400
D. D、1500
A. A、大东门站
B. B、合肥南站
C. C、西七里塘站
D. D、合肥火车站
