救援列车在作业前需向调度确认（ ）。

A. A、施工作业过程中作业人员包括所持机具、材料、零部件等与接触网之间至少保证1米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护

B. B、电客车正线调试作业在某一段调试时必须按要求设置防护区域，其作业及防护区域接触网必须带电，相关接触网供电要求应在施工计划中予以体现

C. C、未挂接地线的停电区域视为接触网带电

D. D、接触网挂好地线后，在地线绝缘杆离地面1500mm处悬挂红闪灯，地线拆除后同时撤除红闪灯

E. E、遇停电作业时，相邻供电分区为防护区域，其作业及防护区域接触网必须停电

A. A、滑动门

B. B、应急门

C. C、固定门

D. D、安全门

A. A、日常运营信息

B. B、突发信息

C. C、生产信息

D. D、常规信息

E. E、应急运营信息

A. A、行调立即采取措施阻止列车进入接触网停电区域。

B. B、停电区域区间列车应立即拉停列车。

C. C、停电区域出站列车尾端尚未出清站台时，应立即停车。

D. D、接触网停电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业，造成列车迫停区间 30 分钟内无法动车时应组织区间疏散。