A、A、计划载客列车出段/场列车在转换轨未正常升级，且以RM 模式运行至折返线仍未升级的；
B、B、站后折返列车在折返线或进折返线过程中降级 RM 模式，以 RM 模式运行至始发站仍未升级的；
C、C、列车终点站清客后需折返时因故降级 RM 模式，以 RM模式人工折返，运行至始发站未升级的；
D、D、列车在始发站进站前降级 RM 模式，始发站未升级继续以 RM 模式运行至下一站仍未升级的；
E、E、列车在始发站未开门载客出现须切除 ATP 进行处置的故障时。
答案：BDE
A、A、计划载客列车出段/场列车在转换轨未正常升级，且以RM 模式运行至折返线仍未升级的；
B、B、站后折返列车在折返线或进折返线过程中降级 RM 模式，以 RM 模式运行至始发站仍未升级的；
C、C、列车终点站清客后需折返时因故降级 RM 模式，以 RM模式人工折返，运行至始发站未升级的；
D、D、列车在始发站进站前降级 RM 模式，始发站未升级继续以 RM 模式运行至下一站仍未升级的；
E、E、列车在始发站未开门载客出现须切除 ATP 进行处置的故障时。
答案：BDE
A. A、30
B. B、40
C. C、60
D. D、50
A. A、行调立即采取措施阻止列车进入接触网停电区域。
B. B、停电区域区间列车应立即拉停列车。
C. C、停电区域出站列车尾端尚未出清站台时，应立即停车。
D. D、接触网停电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业，造成列车迫停区间 30 分钟内无法动车时应组织区间疏散。
A. A、立即停车
B. B、限速5KM运行
C. C、换弓运行
D. D、限速25KM运行
A. A、列车按照列车运行图规定的始发、终到站完成完整的运行交 路时，视为计划兑现开行。
B. B、中途折返的载客列车视为计划兑现开行。
C. C、载客列车中途改变列车性质，变更前的列车不视为计划兑现开行。
D. D、同性质列车中途变更列车车次，实际开行列次只按初次变更 前的列车车次统计为 1 列次。
E. E、实际开行列次包括实际载客列次和实际空驶列次两部分，当 出现列车行驶一个单程既有载客又有空驶时，统计为载客列次。
