（ ）是允许在分公司所辖设备或所辖范围内进行施工作业的唯一凭证。

正线接触网临时需要停/送电时，行调须通知有关车站行车值班员，通知的主要内容有：停/送电区域、（ ）、行调代码、（ ）、（ ）。

热备车须随时做好上线准备，司机在驾驶室待令；冷备车接到 OCC 调度命令后须在（ ）分钟内运行至指定地点。

接触网导线距轨面的标准距离：正线隧道区段为（ ）；高架段为（ ）；正线至车辆段接触线悬挂点逐渐抬升到轨面高度为（ ），车辆段（停车场）库内接触线悬挂点不低于（ ）。

负责抢修的部门在接到抢修通知后10分钟内完成装载设备、物品等工作，并安排跟车人员上车，特殊情况下适当延长时间。

导致列车阻塞的原因：

应将联络线视为（ ），以联络线中设置的物理隔离及其净空，作为两条线路的分界面，分别由相应线路行调管辖。

接触网停电造成列车迫停于站台区域时应进行（ ）；造成列车迫停于区间且短时间内无法恢复时应组织（ ）。

对于地面及高架线路，风力波及区段风力达 7 级时列车运行速度不应超过（ ），风力达 8 级时列车运行速度不应超过（ ） ，风力达 9 级及以上时应（ ）。

线路列车服务可靠度的名词解释：