应将联络线视为（ ），以联络线中设置的物理隔离及其净空，作为两条线路的分界面，分别由相应线路行调管辖。

A. A、10

B. B、15

C. C、30

D. D、60

A. A、核对当日执行列车运行图情况，检查内容无误

B. B、确认影响正线运营的施工检修作业已全部销点。

C. C、与行车值班员、车场调度员核对中央时间准确。

D. D、与车场调度员核对确认当日运用列车的准备情况良好

A. A.停/送电区域

B. B.停/送电时间

C. C.行调代码

D. D.设调代码

E. E.停＼送电号码

A. A、施工作业过程中作业人员包括所持机具、材料、零部件等与接触网之间至少保证1米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护

B. B、电客车正线调试作业在某一段调试时必须按要求设置防护区域，其作业及防护区域接触网必须带电，相关接触网供电要求应在施工计划中予以体现

C. C、未挂接地线的停电区域视为接触网带电

D. D、接触网挂好地线后，在地线绝缘杆离地面1500mm处悬挂红闪灯，地线拆除后同时撤除红闪灯

E. E、遇停电作业时，相邻供电分区为防护区域，其作业及防护区域接触网必须停电

A. A、司机报告接触网有火花或者听到有巨响、爆炸声

B. B、车辆网压瞬间为零

C. C、接触网跳闸、短时间重合成功

D. D、接触网跳闸、短时间重合不成功

A. A、一般A类事件

B. B、一般B类事件

C. C、一般C类事件

D. D、事件苗头