LKR-T型RBC维护终端操作界面中设备连接状态图分为（ ）两部分。

（ ）的设备故障，铁路局、电务段必须严格考核。

普速铁路信号工任职应具备如下技术水平：了解所管设备构造，掌握工作原理及相应的基础理论知识，（ ），能够分析、处理故障。

机车信号与GYK设备应逐项、逐台建立技术履历簿，准确反映（ ）、编号，跟踪记载设备安装使用、技术状态、技术改造及检修等情况。

GYK设备修程为（ ）。

机车信号设备修程为（ ）。

STP地面设备实行维修、中修、大修修程；车载设备参照LKJ实行（ ）级修程，与LKJ同步实施。

信号集中监测（ ）时，应及时备份信号集中监测数据。

信号集中监测系统实行（ ）的维修方式，保证设备正常运用。

电务段保存的有效的信号集中监测系统软件必须标明软件的（ ）、更新日期等信息。

TDCS、CTC应采用网络安全技术，构建由安全管理中心支持下的（ ）构成的三重防护体系结构。