对机车信号主机记录板时钟进行校时，确保时钟误差不大于（ ）。

当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔只能通过单独操纵转换。

向占用线路排列进路时，所有关于列车的信号机都不得开放。

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在调谐区内分路时轨道电路不应存在死区段。

装有钢轨绝缘处的轨缝应保持为6～10mm。

两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于5mm。

当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时，轨道电路设备应能长期工作而不过载。

当发送电压、道床电阻为最小值，钢轨阻抗为最大值时，机车进入轨道电路入口端接收最小信号电流至出口端接收最大信号电流时，应保证车载信号可靠工作。

装有道岔融雪设备的道岔故障后，该组道岔将暂停使用。

装有电动（液）转辙机的分动外锁闭装置，在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于3mm。

S700K型转辙机，通电时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮。摇把齿轮的轴用挡圈无脱落现象。