区间不设通过信号机并按CTCS-2或CTCS-3级列控系统运行线路的正线车站，（ ）常态为点灯。

当办理驼峰推送进路后，驼峰色灯辅助信号机灯光显示均与驼峰色灯信号机显示相同。

驼峰色灯信号机的复示信号机平时无显示；当办理驼峰推送进路后，其显示方式与驼峰色灯信号机相同。

对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，可以进行检修作业。

检修完毕，检修人员应将其结果记入《行车设备施工登记簿》。

影响设备使用的检修均纳入天窗进行。

邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

维修作业应在车站与作业地点分别设驻站联络员和现场防护人员，并保持联系。

驻站联络员应与现场防护人员保持联系，如联系中断，驻站联络员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。

多个单位在同一个区间施工时，由施工主体单位负责进行防护。

凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。