现场防护员区间作业自（ ）时起，开始不间断防护工作。

LKJ运行记录数据处理分析软件中，不具备配套STP车载运行记录数据处理分析功能。

STP与LKJ接口变化，涉及LKJ变更时，按LKJ管理的相关规定执行。

STP地面主机软件和车载主机软件变更无需进行系统试验验证。

严禁在STP系统上使用无关软件，严禁使用非专用存储介质进行数据的导入导出。

LKJ电务部门管理设备与机务、车辆部门管理设备之间的连接电缆，按对信息或电源“谁取用（需要）、谁负责”的原则，由取用信号或取用电源的设备管理部门一并负责。

LKJ故障关机不必按主机、人机界面单元、轨道信息接收处理单元、速度传感装置等造成的原因进行分类统计。

LKJ制动发生率应按机车司机操纵、机车和动车组设备、地面信号设备、LKJ系统等造成的原因进行分类统计。

LKJ系统维护或故障处理所需的备品、配件及器材等必须符合相关技术规范的质量标准要求。

LKJ系统设备的检修周期不必与机车、动车组检修周期相适应，应独立设置修程。

LKJ系统设备维护实行预防修与状态修相结合的体制，坚持专业化集中修理的原则。