用车梯进行接触网检修作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过（ ）名。

电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，须在接触网停电并做好安全防护措施后进行。

附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通讯、照明等线缆，须设专门固定设施，且安装可靠，不得脱落。

电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。

天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置防护栅网，栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。

禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员现场监护。

牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。

牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁可以采用向车体上部喷水方式洗刷车体。

冬季昼短夜长，夜间作业难度大，作业人员体力消耗大，精力往往不够充沛，作业现场照明不好会产生死角，给作业过程带来极大不便。根据这些特点，在冬季，要特别注意班前休息，保证班中体力充沛、精力旺盛。在作业中要认真细致，不要盲目求快。（）

冬季昼夜温差大，线索沿线路方向伸长或缩短较为明显。（）