用兆欧表分段测量（电极宽2cm，极间距离2cm）绝缘工具有效绝缘部分的绝缘电阻不得小于（ ）MΩ

防风拉线环的U螺栓穿向“ ”方向(以中心锚结为界)。（ ）

高速受流对接触网的电气要求：在“ ”条件下产生的钢轨对大地的电压不能超过允许范围。（ ）

为保证能流通一定的负荷电流，受电弓和“ ”间必须有一定的接触压力。（ ）

标牌型式规格：标牌下缘距地面、路面宜为1.5m，条件不具备时，不应低于1.2m。

铁路灾害应急电话标牌样式及印制要求：标牌外形尺寸大小高度65cm×宽度100cm

雨中雨后地面检查，供电专业重点检查：

对于存在高位坍塌风险、岩溶陷穴、山体滑塌、泥石流等地质灾害隐患较严重的区段、盐湖路基、冻土路基沉降量较大和排水径路复杂的地段，线路开通后除按雨量警戒继续实施限速外，雨后48小时还应采取限速运行措施。

降雨达到限速、封锁警戒时，设备维护管理单位按照限速、封锁警戒响应规定开展添乘检查。降雨未达到限速、封锁警戒时，设备维护管理单位根据降雨情况及设备抗洪能力，合理安排检查频次、时间。

地面检查，各设备维护管理单位要划分责任区段，落实责任人,检查人员以2.5km/h左右的速度开展徒步巡查。

当降雨停止后（小时雨量小于2mm），各设备维护管理单位检查完毕并确认无险情时，除Ⅰ、Ⅱ级防洪地点按规定需雨后延时看守外，可逐步解除出巡警戒。暴雨后2天内应加强添乘检查。