Ｌ-A型、Ｌ-Ｂ型组合式制动梁闸瓦托滑块根部和ＬＣ型制动梁端头须探伤，裂纹深度不大于１mm、长度不大于（ ）时，磨修并圆滑过渡。

Ｌ-A型、Ｌ-Ｂ型组合式制动梁闸瓦托滑块根部和ＬＣ型制动梁端头须探伤，裂纹深度不大于１mm、长度不大于（ ）时，磨修并圆滑过渡。

KZW系列空重车自动调整装置测重行程27mm空车位试验垫板厚度为（ ）。

KZW系列空重车自动调整装置测重行程21mm空车位试验垫板厚度为（ ）。

KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时，自重＞33t制动缸压力为（ ）kpa。

KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时，自重＜28t制动缸压力为（ ）kpa。

GK型制动机置1位充气，待副风缸充至定压后置6位，制动管减压（ ）前，制动机须发生紧急制动作用。

GK型制动机制动感度试验局部减压量不大于（ ）。

脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为（ ）。

GK、103型制动机制动安定试验，单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后保压，置5位制动管减压（ ）前，制动机不得发生紧急制动作用。

DN32压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩 （ ）N·m。