盘型制动的闸片与制动力之间的摩擦系数与（ ）的变化曲线基本接近。

制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。堵孔重钻者，两孔距偏差（ ）。

制动缸推杆裂纹时更换，弯曲时调修，尾部端面形状须为SR（ ）球面。

用（ ）压缩空气进行气密性试验，各型腔、通路间串通或漏泄者更换，

旋压密封式制动缸缸座前法兰盘边缘破损不超过（ ），破损总长度不超过50mm，不影响制动缸性能可继续使用。

新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日器之装车使用的储存期不超过（ ）。

制动缸性能试验时向制动缸内充入（ ）的压缩空气后排气，制动缸活塞推出及退回应无卡滞。

制动缸性能试验时向制动缸内充入（ ）的压缩空气，活塞达到全行程后，保压1min，制动缸压力不得下降。

涂打制动梁检修标记时字号为（ ）。

软管吊链裂纹、变形时修理或更换，链环直径小于Φ（ ）更换。

喷（抛）丸清理时，钢丸直径不大于（ ），根据工件及其表面情况确定喷（抛）丸时间，不得损伤配件外表面。