凡从车上（ ）的零部件均按分解检修限度执行。

货车（ ）等须在微控专用试验台上进行试验。

新品橡胶件须符合产品图样和技术条件要求。组装前各橡胶件应擦拭干净，不得用（ ）、碱酸等腐蚀性介质清洗。

货车空气制动阀、空重车阀、（ ）、集尘器和管系的橡胶密封件全部更换新品。

新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、（ ）自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过一年。

检查制动装置及零部件的技术状态，（ ）、腐蚀、弯曲、变形和其他故障时，严格按本规则检修。

自本规则发布之日起，铁道部以前颁发的有关（ ）、电报及技术标准与本规则有抵触时，均以本规则为准。

铁路货车技术管理信息系统（HMIS）有关内容须符合本规则技术管理的要求，（ ）。

铁路货车制动装置及零部件的设计、制造应积极采用（ ）、新结构

检测器具和检修、试验设备须按要求配置齐全，并按要求（ ），具备有效的计量合格证明。

铁路货车制动装置检修以状态修为主，逐步（ ）的范围，主要零部件的检修周期与货车检修周期一致。