120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（ ）。

制动室须有独立的试验用风源，可稳定提供650～700kPa的压缩空气，并配有（ ）。

120阀与120-1阀的（ ）不得互换。带有120-1阀标识的配件不得装在120阀上。

（ ）粗研后，将滑阀和节制阀的下工作面两侧磨出约0.5×45°的倒角。

清理前须在中间体、安装座、各阀的安装面及通路外露口、各排气口等处装（ ）或其他遮盖物，防止安装面损伤或尘砂、水进入部件内部。

铁路货车制动装置的检修坚持质量第一的原则，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的指导思想，实现（ ）、管理科学的目标。

弹簧锈蚀、（ ）、折断或在数控弹簧测力机上检测不合格时更换。

检测器具三爪内径千分尺，内径千分尺，游标卡尺，（ ）滑阀、节制阀检测样板，制动软管检测样板，秒表等。

制动室工装单阀配件盛放盒，电（风）动扳手及工作台，货车空气制动阀零件及（ ），校正平台等。

制动室内应设置制动阀、空重车阀分解及内部零件的清洗，各零部件的（ ），制动阀、空重车阀组装和性能试验的工位。

理论知识考试在标准教室进行。技能操作考核在职业技能鉴定基地演练场或作业现场进行,场地条件及（ ）等应满足实际操作需要,可酌情配设辅助操作人员。