影响车轮与闸瓦间摩擦系数的因素有哪些？

( )型组合式制动梁梁架R6～R8mm圆弧处裂纹时，须周向磨除并圆滑过渡。

120／120-1阀主阀体安装面防误装销钉孔在上侧的，须在（ ）上安装相应缩孔堵，并按配254mm直径制动缸标准进行试验。

闸调器控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于（ ）时修理，裂纹时（ ）。

集尘器、三通及两管相连的法兰接头处应加装管吊卡，管吊与中、侧梁搭接时搭接量为（ ），吊座与中梁焊缝起弧和收弧点应距中、侧梁边缘（ ）以上，其他部分须满焊。

基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（ ）时，钻孔镶套或（ ）。

滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面（ ）时研磨。

车体落成后，空重车自动调整装置横跨梁与（ ）及上拉杆的距离不小于（ ）。

空气制动装置的检修一般应包括零部件（ ）、部件分解、（ ）、零件检修、组装、（ ）、油漆和标记等。

对铁路机车、车辆各种制动装置及制动机进行（ ）的人员。

满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场或作业现场,有必要的设备（ ）等