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内制动内制动内制动
3,915
简答题

脱轨自动制动装置的作用原理是什么?

答案解析

正确答案:脱轨制动装置是利用脱轨时车体与轮对的相对位移,在空车脱轨时,脱轨轮对处的车轴拉断制动阀杆,在重车脱轨时,脱轨转向架中未脱轨轮对的车轴顶断制动阀杆。制动阀杆折断后,沟通主风管与大气的通路,引起列车发生紧急制动作用。

解析:

《铁路职工岗位培训教材制动钳工车辆》P151
内制动内制动内制动

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单选题

制动室内组装间和试验间的温度为( )℃。 制动室内的湿度制动室内组装间和试验间的相对湿度不得超过( )%。

单选题

定量检查:以专用测试板做定量检查时,24h的落尘量应符合下列要求: 组装间的落尘量不大于( )mg/m2。试验间的落尘量不大于( )mg/m2。

单选题

折角塞门、安全阀应有分解检修及试验的单独工位,编织制动软管总成应有( )的( )和( )工位。

单选题

制动室内须配备齐全工装、设备和检测器具,且( )、( )良好,能够满足货车空气制动阀及空重车阀、其他阀类配件、编织制动软管总成检修作业要求。

单选题

 制动室须有独立的试验用风源,可稳定提供650~700kPa的压缩空气,并配有( )。

单选题

目视要求:阀类组装工作台及检测工卡量具应无可见的( )、( )和( )。

单选题

外购零部件须( )进行( )检查。

单选题

补充新品时,制动缸须为( )制动缸,折角塞门须为( )折角塞门,储风缸须为嵌入式储风缸,制动梁须为组合式制动梁。  

单选题

铁路货车制动装置及零部件的设计、制造应积极采用( ),实现制动装置设计标准化、工艺规范化、制造商品化和零部件互换,提高货车制动装置制造质量,促进制动装置检修质量的提高。

单选题

铁路货车重要制动零部件实行( )、( )和生产资质管理。

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