货车用三通阀和分配阀为什么要设空重车调整装置？

货车（ )经试验台试验，编织制动软管总成经风、水压试验，合格后方可装车使用。

货车空气制动阀、（ ）各塞门、集尘器和管系橡胶密封件全部更换新型品

下列配件自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过一年的有（）。

检查制动装置及零部件的技术状态，存在裂纹、（ ）、变形和其他故障时，严格按本规则检修。

下列配件属于新型配件的有（）。

橡胶件非工作表面的（ ）和（ ）最大面积不超过１.５ｍｍ２并不超过２处。

橡胶件工作表面应光滑，不得有（ ）、折皱、杂质等缺陷。

橡胶件应能保证１２０阀在（ ）℃自然气候环境下和经解冻库后，有良好的（ ）和充气、保压、制动、缓解性能，根据铁道部的要求，能通过专用试验台、单车试验器及高、低温试验。

制动室内应设置（ ）、（ ）分解及内部零件的清洗，各零部件的检修、检测，滑阀、节制阀及滑阀座研磨，弹簧自动检测，制动阀、空重车阀组装和性能试验的工位。

制动室内组装间和试验间的温度为（ ）℃。　制动室内的湿度制动室内组装间和试验间的相对湿度不得超过（ ）％。