120阀与103阀的零件完全不能通用互换。

制动阀杆锌铬涂层（）或湿法磁粉探伤有裂纹时更换。

脱轨制动阀组装时（）处均须涂适量120阀用改性甲基硅油。

须用白油漆在脱轨自动制动阀阀体外侧面涂打（），字号为15号。

制动管的各接头采用（）连接。

向制动缸内充入400kPa的压缩空气，在活塞行程为（）mm时，分别保压1min，制动缸压力均不得下降。

钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于1mm时更换。磷化管更换时须更换为（）。

制动装置检修单位的网络和硬件配置须符合铁路车辆信息化规划要求，保证制动装置检修信息的（）。

空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在（）的室内贮存。

零件涂抹润滑油脂前须干燥、清洁，柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量（），组装时不得损伤密封件。

铁路货车制动装置及零部件的设计、制造应积极采用新材料、新技术、新工艺、新结构，实现制动装置（）和零部件互换，提高货车制动装置制造质量，促进制动装置检修质量的提高。