120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量需≤2kpa/min。

120/120-1阀主阀体安装面防误装销钉孔在下侧的，须在列车管充气孔、紧急二段阀杆上制动缸充气孔和前盖制动缸缓解通路孔上安装相应缩孔堵，并按配254mm直径制动缸标准进行试验。

面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位和检修年月，字号为20号。

零件涂抹润滑油脂前须干燥、清洁，柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量Gb-9硅脂或7057硅脂，组装时不得损伤密封件。

试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不大于60μm。

研磨后，在平整的铅板上校对滑阀下工作面的平面度。必要时用粗糙度仪检测，滑阀面的粗糙度Ra的下限值为0.4μm。

拆卸防丢失螺母时，须使用专用拆卸工具，作用在螺母上的压力应小于3kN。

制动室应设置必要的检修设备及试验台，试验设备使用的空气压力表精度不低于1.5级（有特殊要求除外）。

实行寿命管理和有制造质量保证要求的零部件须有制造时间和制造厂代号标记，质量保证期时间统计精确到年。

凡由于运用中不正常冲撞、脱轨、超载、装卸碰撞、偏载，或由于操作不良、擅自拆卸、丢失等情况而导致的损坏，均不属质量保证范围。

螺纹密封堵须分解，涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至210～250℃ 2～3min后拆卸。