WG-1型传感阀传感阀活塞杆上的两长槽下边缘距活塞下端部的距离L小于10 mm时更换。

列车管中的过充压力如不能自动消除，将影响行车。

紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置。

制动力是钢轨作用于车轮的一种外力。

化学热处理与其他热处理方法的基本区别是改变表面化学成分。

ST1-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用。

根据油石状态，在平板上进行油石粗校对和精校对。

零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、水分、纤维物和其他污物。

制动装置在检修中因制造原因，零部件在质量保证期内超过检修限度，需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。

空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在干燥、通风、避光、避热的室内贮存。

运输过程中应避免磕碰，长距离运输时应有整体包装和能承受压力的外包装。