取出局减阀簧、压垫及毛毡。与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，还须从前盖上拧出排气缩孔堵Φ2.9。

安全链环裂纹或直径磨耗大于３ｍｍ４时更换。螺栓磨耗深度大于２ｍｍ或螺纹滑扣、破损时更换。

槽钢制动梁横梁、弓形梁横裂纹报废，纵裂纹小于１００ｍｍ时焊修后磨平，超限时报废；腐蚀深度超限时报废。

闸调器的分解检修周期为６年。

将编织制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到６５０～７００ｋＰａ后保压５ｍｉｎ，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在１０ｍｉｎ内逐渐减少并消失者可使用。

主阀分解的顺序依次为充气部、作用部、均衡阀部、局减阀、减速部、均衡部（包括空重车调整部）、紧急二段部。

面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为２０号。

检修的１２０／１２０-１阀的主阀和紧急阀，须经微控１２０阀试验台试验合格后装车使用。

１２０阀与１２０-１阀的滑阀、主阀上盖可以互换。带有１２０-１阀标识的配件可以装在１２０阀上。

滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面接触不良、划伤时研磨。滑阀剩余厚度小于１６ｍｍ，或缓解槽深小于２.２ｍｍ时更换。

　空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过３个月不足６个月的，须经试验台试验合格后装车使用。