制动装置在检修中因设计原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。

120/120-1阀主阀体安装面防误装销钉孔在上侧的，须按配356mm直径制动缸标准进行试验。

双头螺柱状态良好时不拆卸，松动时须加螺纹锁固剂后重新组装。

主阀体、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不得超过1个

阀口不平整或轻微损伤时，可用细油石研磨修复，研磨后将残留物清洗干净。

滑阀与滑阀座之间、节制阀与滑阀之间有划伤时可以对研。

以平板为基准，对铅板进行显点修刮。铅板须达到25mm×25mm范围内20～25点接触。

采用两块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。

空重车阀等主要零部件的清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

清洗或喷（抛）丸清理后，配件表面固着良好的油漆可不处理。

精度1.6级压力表检定周期不超过六个月。