圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1/2，垫圈与组装件间须有1～3mm的轴向间隙。

各型人力制动机检修前须进行表面除锈，零件裂损时更换，丢失时补装。

铁路货车脱轨自动制动装置是在车辆原有的空气制动系统主风管增加一个支路。

组合式制动梁的安全链卡子状态良好时可不分解，裂纹或局部磨耗大于2mm时更换。安全链卡子组装螺栓须点焊固。

120阀能适应两种不同直径的制动缸，便于使用。

压紧式快装管接头接头体、开口环及螺母变形、裂纹时更换。

不锈钢管火焰加热调修后，须清除内、外表面氧化皮。

密封式制动缸润滑套和前盖滤尘套的毛毡须用89M脂浸润透，可将89M脂间接加热至50℃，将毛毡浸润3h以上。

I型拉环（拉环销孔距底部钢管内侧高度341mm）表面涂黑色油漆，Ⅱ型拉环（拉环销孔距底部钢管内侧高度366mm）表面涂黄色油漆。

制动阀杆内部通以压力为650～700kPa的压缩空气，保压5min，不得漏泄。

横跨梁垫板总厚度为0~12mm，不得超过3块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。