空气制动装置中制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在（ ）的制动室内进行。

处理车辆抱闸故障常说的关门“排风”，只指排副风缸的风。

120／120-1型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时，须采用双扳手或借助台虎钳等工装，扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处。

货车厂修时，空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。

120阀控制阀设有紧急二段阀，能适应长大货物列车制动要求。

制动装置在检修中因制造原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。

油石校对，油石校对用金刚砂须粒度均须，不得有大颗粒，粗校对用金刚沙粒度为80目。

120阀可与各型三通阀、分配阀混编。

阀体内部及零件工作面手感不得存在颗粒。

实行寿命管理和有制造质量保证要求的零部件须有制造时间和制造厂代号标记，质量保证期时间统计精确到月。 （　　　）

刮削原始平板时，在刮研后，为了进一步消除扭曲，并提高精度，可采取对角研的方法进行补救。（　　）