制动缸性能试验时，向制动缸内充入400kPa的压缩空气，在活塞行程为80mm、（　　　　）、200mm时，分别保压1min，制动缸压力均不得下降。

复位弹簧裂纹、腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支承平面磨耗大于1mm时修理。

M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到20N•m、30N•m后，进行试验台性能试验，试验合格后，将防丢失螺母的六方头拧断。

滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面接触不良、划伤时研磨。

拆下主阀上盖和下盖，用M10螺栓拧入主活塞杆顶部螺纹工艺孔，抽出主活塞组成，取出减速弹簧座、减速弹簧、止回阀弹簧、夹心阀Φ38mm等配件。

锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器检修后，贮存期超过3个月的，须经试验合格后装车使用。

螺纹密封堵须分解，螺纹腐蚀、破损或磨损超限时更换。涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至200～250℃，待2～3min后拆卸。

滑阀上下工作面和节制阀工作面粗研后，将滑阀和节制阀的下工作面两侧磨出约0.55×45°的倒角。

用棉白细布（不得用棉丝、毛巾、白纱布）擦拭阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。

分解主活塞时，须将120/120-1阀、103阀主活塞组成从阀体内取出后，采用两个扳手或借助台虎钳等工装进行分解，扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处拆卸主活塞螺母。

采用清洗机清洗。可对清洗介质加温，清洗介质应具有防锈性能。清洗后须用清水冲净并干燥。清洗或烘干的最高温度不高于50℃。