根据研磨选择依次进行( )粗研、( )精研磨，直至滑阀呈现均匀的条状光泽。

车体落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于6mm；在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于60mm，转8AB型、转8B型转向架不小于68mm。

不摘钩翻卸作业的敞车须采用带外护簧的总成长度980mm编织制动软管总成和球芯直端塞门。

管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜沿螺纹方向缠绕，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣。

手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起。

控制杆置于制动位（右位），脚蹬在外力作用下重复240+20 0mm的全行程4次，每次须过2齿；控制杆置于缓解位（左位），绕链棘爪能自由转动而脚踏杠杆上下踏动为无效运动。

检修后试验合格的FSW型手制动机，外表面须喷涂底、面漆，油漆干膜厚度不小于60μm。

止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于2mm时焊修或更换，腐蚀大于20％时更换。

制动轴链、制动拉杆链、脚踏式制动机拉链须分别进行拉力试验，手制动轴链拉力为14.70kN，拉杆链拉力为26.47kN，不得裂损或产生永久变形。

闸调器附属配件须无弯曲、变形、损坏，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于2mm时修理，裂纹时更换。

镶套前销孔不得有裂纹，孔的表面粗糙度Ra上限值为6.3μm，圆度为0.5mm。衬套内、外表面不得有裂纹、破损、夹杂物及氧化锈蚀等缺陷。